一家车企，想要规划全新车型时，帮凶都会提前注册很多的取景器局敦化市教育局新闻网名称。例如，外人比亚迪在推出方程豹之前，敢信就已经将方程虎、斯巴方程狗、新车方程鹰等名字进行了注册，准备字这叫保护性抢注。
日前，帮凶斯巴鲁在美国商标专利局正式申请了12款新商标，取景器局预计将会应用在全新车型、外人特别版车型的敢信敦化市教育局新闻网命名上。不过，斯巴相比大多数注册车名积极、新车正向不同，斯巴鲁此次注册的这12个新商标非常怪异，甚至让人无法理解。
具体来看，这12款新商标分别为Accomplice（共犯、帮凶）、Everguide（从未指引）、Everpass（从未抵达）、Getaway（逃离）、Highroad（公路）、Hightrail（高地）、Outsider（局外人）、Trailhead（登山口）、Trailseeker（追寻者）、Trailwind（追风者）以及Viewfinder（取景器），括号中文是单词本意或推测的意义。
从命名来看，其中大多数商标都和越野有关，并能互相形成组合，例如Everguide（从未指引）、Everpass（从未抵达）、Hightrail（高地）等，或许未来会取代斯巴鲁目前的一些有关运动越野的车型标识。不过，像Accomplice（共犯、帮凶）、Viewfinder（取景器）、Getaway（逃离）这几个名字就让人无法理解了。
试想一下，斯巴鲁推出全新车型Accomplice（共犯、帮凶），你猜北美消费者会不会为它买单？
不过，名称只是一个方面，真正起到关键性作用的还是车型技术。斯巴鲁在经历数十年的发展后，在越野性能方面积累了很深厚的功力，并且在耐久性方面表现出色。它在日本的定位有点像国内的长城，而此番做法，也和长城当年打出哈弗大狗、哈弗初恋类似，难道这就是硬派越野圈不分国界的相同审美？
